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物流货运实务咨询技巧-行业新闻

每当集装箱出口量大且空间狭窄时,船公司将继续通过各种方式提高运费,而外贸公司的运输成本将大大增加。在签订贸易合同之前如何对运输成本做出合理的判断已成为大多数外贸所有者最关心的问题。实际上,所有者可以使用自己的货运量来降低运费,并且请注意,某些路线的实际运费取决于货物的类型。一般而言,国际货运业务的大部分业务是由货运代理公司完成的。大多数货主,特别是那些长期未从事进出口业务的货主,并未完全掌握货运环节,这导致了核算和运输。关于成本,没有决定依据。 。据报道,海上运费包括几个部分。以上海港为例,出口集装箱整个集装箱的运费包括基本海运运费(船公司称),BAF(燃油附加费),SPS(上海港口附加费),PSS(旺季)附加费),GRI(一般价格上涨)。其中,运输公司的基本运费不同,但是对于货主来说,如果您向您提供货运代理服务,则您已经与运输公司签订了协议,并且由于运费大而有些折扣,例如盒装减价货物数量。根据政策,货运公司可以提供的货运代理运费可能远低于货运公司本身发布的运费。 BAF和SPS通常没有太大区别,而PSS和GRI与总体货运量和市场环境有关。有许多不确定因素,但是一些货运代理公司已与该货运公司签署了特殊条款,并且经常可以享受。以非常优惠的政策。根据海运费率的组成,业内人士提醒货主在咨询运费时要注意:1.某些航线上可能有多家船运公司。在选择了适合的运输计划的运输公司之后,请注意提供货运服务。如果货运代理公司与该运输公司有约定的运费,则可以享受较低的运费; 2。货运量,您可以直接与货运公司签订约定的运费,货运公司指定其代理商为您提供货运服务,3. PSS,GRI两种费用,如果您的运输计划更准确,则可以达到通过与运输公司协商或通过货运代理获得一定程度的救济; 4.对于美国航线上的货物,至于基本运输费率,一些船东采用FAK运费率(所有货物类型均采用相同的费率),一些船东采用基于货物名称的费率方法。货主查询的结果可能与实际运费有很大不同。