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展品运输时应注意什么?-行业新闻

在展览运输中,根据形式的不同分为国内展览运输和国外展览运输。国内运输又可分为本地展览运输和场外运输。一般而言,本地参展商的运输联系较少,更易于解决。然而,对于组织者而言,远程参展商的运输问题通常是最麻烦的。为此,记者采访了厦门国际会展中心相关负责人,恰逢本月在厦门举办了多次展览。注意事项。据介绍,在“异地参与”的概念下,可分为三类:异地一次性展览,旅游展览和海外展览。一次性展览运输在异地参加一次展览时,异地是指全国不同城市,涉及长途运输,可分为铁路货运和公路货运。铁路运输的优势在于展厅一般都有可以接收和运输到指定存储地点的容器,这可以节省很多转运方面的麻烦。缺点是成本较高,周期较长,给前期工作的准备工作带来很大压力。由于参展商数量有限,一般参展商对整个过程掌握得不好,因此很容易导致运输未能按时到达。由于高速公路的发展,公路运输显示出越来越强的趋势。运输时间逐渐缩短,灵活性远胜于铁路货运,价格更低,但公路货运有致命的伤痛难以克服:公路的状况直接关系到展品的损坏成本,其二是无法监控运输过程,有时会丢失,三是事故发生的可能性比铁路运输高得多,因此公路货运的包装要求大大高于铁路。巡回展览是一种特殊的展览。由于进驻的产品要运往各地,因此服务提供商能否按时,按质量交付展品是最重要的问题。至于货运,则成为次要问题。通常,为了保险起见,参展商必须通过不同的渠道将两组展品发送到同一地点。海外展览运输是展品物流中最广泛的程序,涉及海关,检验检疫等部门,不同的展品和展览也有所不同。普通展览公司基本上采用指定专业运输公司作为展品的国内运输代理的方法,并负责展品的国内集中,报关和海上运输。进出口货物的一般通关基本上包括进出口报关,海关检查,税费的支付,货物的提取或运输。但是,由于有保税货物,临时进出境货物以及特定的免税货物,因此展品必须遵守海关监管规定。区别在于早期申请归档与后期注销之间存在联系。 (有关详细信息,请参阅本杂志的另一篇文章。)据报道,厦门海关已经建立了五个服务于厦门会展业的系统。首先是实施快速通关模型,以统一检查和放行展品,而不论空运和海运如何;其次是实施专门的展位,不设值班假期和24小时通关系统,第三是在展品进入展馆后进行检查。检验放行,快速检查;第四,现场监督,展品由组委会保证书检查放行。第五,入场展品记录在展馆内,展览结束后,非销售进口展品如:上市质量,消费和回报得以实现。图书馆库存核销系统。记者了解到,厦门国际会展中心可以根据实际需要设置专人负责展览期间的运输,并提供收货,到货,装卸,搬运,寄售,叉车租赁,展品存放等服务。 ,以及与协调相关的问题。同时,它还可以提供物流服务,例如短途运输,临时存储和展品清关。