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端口的定义和分类-行业新闻

港口的定义:港口是指由一定范围的水域和陆地组成的区域,具有船舶进出,停泊,停泊,旅客上下车,货物装卸,驳船,仓储,等,以及相应的码头设施。港口的分类--------------------------------可以使用具有自然遮盖的自然港口(有时需要人工措施的补充)A船舶停泊或暂时避风的地方。如广州湾,杨浦港,龙门港等。避风港是船舶在航行中或海上避风浪的港口。它通常用于小船,渔船和各种海上作业船。该港口位于河流,河流,湖泊和海洋两岸,具有一定的设施和条件,可在恶劣的天气条件下操作和停泊船舶,旅客上下船,货物装卸,生活材料供应和其他作业。其范围包括水和土地。通常有水路,港口,锚地,码头,仓库,后方运输设备,维修设备(包括船舶维修)以及必要的管理和服务机构。这些港口按地理位置划分,包括海港,河口港,内河港,湖港,水库港等。根据性质和用途,有商业港,军事港,工业港,渔港等。就自然地理条件和水文气象而言,海港是具有海洋性质的港口。它可以分为:①沿海港口:位于有遮蔽的或笔直的海岸。前者大部分位于海湾或在海岸前被沙洲覆盖。例如,旅顺军港,湛江港和榆林港都具有良好的自然庇护所,不需要保护性建筑物。如果自然庇护所不足,则需要外部堤防保护,例如烟台港。直海岸的港口通常需要用外堤挡住,例如塘沽新港。 ②河口港:位于入海河口,或在河下游潮汐带的边界内。历史悠久的著名大港镇属于这个类别。例如中国的海港黄埔港。鹿特丹,纽约,伦敦和汉堡的港口均属于河口。由于风,浪,潮和沙沿海岸的运输的影响,海湾,岛屿和岬角等自然屏障或防波堤等人工结构的建造通常被用作保护,因此有广阔的水域和港口的深水通道,可用于海上船进出海,进行各种作业,补充燃料,淡水和其他物品,以防风浪。它是沿海运输和各种海洋活动的基地。良好的海港通常是国内和对外贸易的枢纽。内河港位于沿河,具有河水文特征的港口成为内河港。例如,中国的南京港,武汉港和重庆港就属于此类。它可用于内陆运输船来组建和拆卸团队,进行装卸操作,登上和下船乘客以及为燃料加油。内河口直接受到河流径流的影响,天然河道上游口的水位差较大,装卸作业难度较大,中下游口一般有冲刷或淤积的现象。问题,通常需要银行的保护或控制。水库港口是沿着大型水库两岸建造的港口。水库港口受风浪的影响很大,通常建在自然覆盖的地区。工业和农业用水以及河流流量调节极大地影响了水位。湖港位于沿湖的港口或河流入口处。一般来说,水位小,水面相对稳定,水域宽,水深大。它是内陆河流,湖泊运输和湖上各种活动的基地。商港是服务一般商船以及客运和货运的港口。它具有停泊船舶,装卸通行证所需的各种设施和条件工程师和货物,供应燃料(材料)和修理船等。它是水陆运输的枢纽。中国的上海港,大连港,天津港,广州港和湛江港均属于此类。鹿特丹,安特卫普,神户,伦敦,纽约和汉堡的港口也是国外的商业港口。商业港口的规模以吞吐量表示。根据装卸货物的类型,有综合港口和专业港口两种。综合港口是指可以处理各种货物的港口,专业港口是可以处理单一货物的港口,例如油港,矿石港和煤炭港。一般而言,由于专业港口使用专用设备,因此其装卸效率和容量要高于综合港口。在货物流动稳定,数量大,货物种类不变的情况下,更多地考虑建立专门的港口。有关综合端口,请参见“商业端口”。有关专业港口,请参见“商业港口报价”。工业港是为大型工业和采矿企业在河流,河流,湖泊和海洋附近建立的港口,用于直接运输原材料和出口制成品。例如,大连的甘井子大华码头,上海的吴jing焦化厂煤炭码头和宝山钢铁厂码头就属于此类。日本也有许多这样的港口。散装货物港口专门用于装卸散装矿石,煤炭,谷物和碎石等散装货物的港口。专门用于装煤和卸煤的专业港口称为煤炭港口。这样的端口通常配备有大型的专用装卸设备,具有高效率和低成本。油港专门用于处理原油或成品油的港口。它通常由以下部分组成:①对接和系泊设备;②水或水下输油管道和臂;③油库,泵房和管道系统;④加热设备;⑤消防设备等。为了防止污染和安全,油港必须与城镇,一般港口和其他固定建筑物保持一定的安全距离。通常将其布置在下游和顺风位置是合适的。根据油口的位置和油品的闪点,最小安全距离有不同的规定,范围从几十米到三公里。随着现代海上油轮变得越来越大,现代海上油港也发展成深水区。渔港是为渔船的系泊,鱼品的装卸,鱼品的保存,冷藏加工,渔网和渔船的修理提供生活材料的港口。它是捕鱼船队的基地。它具有自然或人工防波设施,包括码头作业线,装卸机械,用于加工和存储渔业产品的工厂(农场),冷藏库和渔船维修店。军事港口系泊船舶和可用物资的港口。它是海军基地的组成部分。通常有停车场,补给品和其他设备以及各种防御设施。